Jant boyama

Jant boyama işlemi piyasada pahalı olduğundan dolayı kendinizde en iyi şekilde yapabilirsiniz, bunun için tüm imkanlar mevcut. Hem ekonomik hem de kendiniz yapacağınız için en iyisini yapabilirsiniz özen göstererek. Sizlere en detaylı şekilde nasıl yapabileceğinizi kısaca anlatacağım.

Araba jantı boyama

Jant boyama, öncelikle en önemli olan astar ve kullanabileceğiniz boyaları önereceğim size. Motip marka üniversal akrilik astar, boya olarak da Akçalı sprey boya kullanabilirsiniz. İlk söylemiş olduğum astarı kesinlikle kullanın, sprey boya olarak Akçalı sprey boyalar piyasanın en iyilerindendir, sizin daha önce kullanmış olduğunuz veya memnun kaldığınız farklı bir marka sprey boya var ise onuda kullanabilirsiniz.

Kullanacağınız malzemeler;

• 1 tane asperox sarı güç ( çok iyi temizliyor jant temizleme ürünlerine gerek yok boşa para vermeyin)
• Güzel temiz bir bez, gazete kağıdı, maskeleme bandı, balata spreyi
• 1 adet 300 no su zımparası, 1 adet 500 no su zımparası, bulaşık teli
• 4 jant için söylüyorum 1 adet sprey astar 3 veya 4 adet sprey boya, isteğe göre sprey vernik

Şimdi jantların hepsini sökelim. Sökme işlemi zor gelebilir, ancak sökmeden yaparsanız güzel bir görüntü elde edemeyebilirsiniz. Jant boyama işlemine başlamadan önce açık havada yapmanızı tavsiye etmem, çünkü sprey boya kullanacağımız için rüzgarlı havada boya boşa gider ve verim alamazsınız. Ayrıca toz ve toprak da yüzeye yapışabilir, bu yüzden kapalı bir ortamda yapmanız en sağlıklısı.

Öncelikle jantları güzelce sarı güç ile temizleyelim, ardından yıkayalım. Eğer üzerinde yağ lekeleri varsa, balata spreyi ile temizleyebilirsiniz. Bugüne kadar boyadığım jantlarda pas yoktu; ancak eğer sizde pas varsa, tel fırça yardımıyla temizleyebilirsiniz. Sonrasında 300 no zımpara ile jantımızı zımparalıyoruz. Ardından su tutup 500 no zımpara ile tekrar zımpara yapıyoruz. Zımpara işlemi bittikten sonra, bulaşık süngerinin tel tarafı ile tüm yüzeyi ovun, pürüzsüz bir yüzey elde edene kadar her yerini güzelce temizleyin.

Son olarak, balata spreyi ile yüzeyi temizleyip, bez yardımı ile silin. Yüzeyi kontrol edin, eğer ufak pürüzler varsa, yine zımpara yapmanız gerekebilir. Yüzeyin kaymak gibi olduğunu varsayarak, maskeleme bandı ile gazete kağıtlarını lastiğe boya gelmemesi için kapatın. Jant boyama işlemine hazır olduğunuzda, sonuç oldukça profesyonel görünecektir.

Jant boyama da astarlama işlemi yapmadan önce Motip üniversal astarı biraz çalkalayın hemen sıkmayın, sonrasında hafif bir tık sıkın spreyi boş bir alana bunu sprey boyada da aynısını yapın. Yüzeyi 1 kat astarlayın astarlama yaparken spreyi çok fazla yaklaştırmayın 20 cm yukarıdan sıkın işlem bitince 20-25 bekleyin ve ikinci katıda aynı şekilde yapın. Bu astarın en önemli özelliği pası önler ve zımpara izlerini göstermez bunu da bilmenizi istedim. 20-25 dakika bekledikten sonra sprey boya ile aynı şekilde 20-25 dk katlar arasında bekleyip iki kat halinde uygulama yapın, ve işlem bitmiştir.

Eğer vernik sürmek isterseniz aynı sistem üzerinden yapabilirsiniz, verniklerde de mat (0 parlaklık) yarımat (hafif parlak) parlak (tam parlak) spreyler mevcut hangisi gözünüze hoş geliyorsa uygulama yapabilirsiniz tek kat olarak. Bu işlemleri yaptıktan sonra boyanın yüzeyde sertleşmesi için en az 24 saat beklemelisiniz bunu kesinlikle yapın sonrasında sıkıntı yaşayabilirsiniz emekleriniz boşa gidebilir. Ek olarak arabayı yıkarken jantlara tazyikli su tutmayın, basınca maruz kalmasın buna dikkat edin.

Aşağıda bir video koyacağım, videoda yapılan hataları siz yapmayın yukarıda anlatılan gibi yaparsanız kendinizle gurur duyarsanız o kadar söylüyorum 🙂

Yukarıda gösterilen ürünler uzmanlar tarafından yazılmıştır. Verilen bilgiler, ürün bilgileri, uygulama hataları veya diğer anlaşmazlıklarla ilgili herhangi bir anlaşmazlıktan web sitemiz sorumlu değildir.